G. und ich stehen ja auf so altes Zeug. Auf dem Trödel letztens lernte G. einen Fahrradfreak kennen, indem er ihm hinterher lief und ihn auf sein altes Alpenrad ansprach. Es entspann sich ein längeres Gespräch, in dem der Typ und anbot uns mal seine Sammlung und Hobby-Werkstatt für Fahrräder und alte Citroens anzusehen.
Heute waren wir da. War das voll! Ich sah bestimmt 30 2CV-Türen in unterschiedlichen Farben, daneben Rollverdecke zu Hauf. Ganz hinten bastelte er gerade an einem sehr alten DS und ganz ganz hinten, wo man nur hinkam, wenn man den Mut besaß seine Klamotten sehr dreckig zu machen, sah man so einen alten Wagen - wie heißt er noch? ... "Tatra" ... stimmt - in dem die russischen Politiker immer durch die Gegend kutschiert wurden.



Und dazwischen standen alten Fahrräder. Oder die Gerippe derer hingen herum. Da waren Adler-Getriebe-Räder,



ein Wanderer Damenrad - wunderschön, aber leider nur der Rahmen - und viel anderes Zeug.
Dann fuhren wir zu ihm nach hause. Er raste in seiner roten Ente vor uns her und demonstrierte in jeder Kurve die schnittige Kurvenlage seines Gefährts. Wo 50 erlaubt war, heizte er mit mind. 80 rum und wir hatten in den Kurven mit dem Schlachtschiff Audi 100 einige Probleme zu folgen... dabei ist G. kein vorsichtiger Fahrer.

Der Karosseriebauer wohnte in einem schlichten, gepflegten Mehrfamilienhaus, in dem er mehrere Ecken der Tiefgarage und des Fahrradraumes für seine Leidenschaft in Beschlag nimmt. Schon das Damen-Bäckerfahrrad begeisterte mich.



Aber dieses regelmäßig in den Keller schlepen zu müssen, würde meine Begeisterung doch sehr schnell dämpfen.
G. schlich um ein perfekt restauriertes Alpenfahrrad. Dies stand aber nur im absoluten Ausnahmefall zum Verkauf. Aber das Getrieberad ist ja auch sehr interessant... muss halt nur noch was dran gemacht werden.
Mir bot der Mann ein Damenfahrrad an, von dem er selbst noch nicht allzuviel wusste. Und ich weiß nur: dunkelrot mit einer sehr feinen Linierung, mit Verzierungen am Rahmen, Drei-Gang und dem Schriftzug "Helios" am Rand. Vordere Lampe und Rücklicht sind klein und Original. Auch hier müsste was dran gemacht werden. Das ganze für 50, - €. "Man muss auch gönnen können" sagte der Sammler trocken.

Leider finde ich zu dem Rad keinerlei Angaben oder Bilder im Netz. Und leider finde ich in mir auch keinerlei Entscheidung. Kaufe ich mir das schöne Fahrrad?

und probeschleppen? Ich hab mich von einer super erhaltenen NSU-Herrenrad-Antiquität getrennt, weil es mir auf Dauer too much war, das schwere Teil nach Benutzung in den Fahrradkeller zu schleppen. Im Hinterhof konnte man das gute Stück ja auch nicht mit gutem Gewissen stehen lassen wegen akuter Diebstahlgefahr. Ich hab dann stattdessen ein gebrauchtes Rennrad erstanden, das ich auch einigermaßen mühelos in den 3. OG tragen konnte.